車のオートホールドとは?便利な仕組みと「実は危険」と噂される真相

車のオートホールドとは?便利な仕組みと「実は危険」と噂される真相

車のオートホールドとは?便利な仕組みと「実は危険」と噂される真相の詳細について、分かりやすい解説を取りまとめてご紹介します。

Q1:信号待ちでオートホールド作動中、後続車から見てブレーキランプは点灯していますか?
A1:はい、確実に点灯しています。オートホールドは油圧を使って4輪にブレーキをかけ続けている状態であるため、道路運送車両の保安基準に基づき、ドライバーがペダルから足を離していてもブレーキランプは点灯し続けます。後続車に追突される心配はありません。

Q2:オートホールドがONのまま、急な下り坂や上り坂で停止しても車は下がりませんか?
A2:下がりません。ESC(横滑り防止装置)のセンサーが傾斜を検知し、平坦路よりも強い油圧を維持して車体を強固に固定します。急な登り坂の発進時でも、アクセルを踏んだ瞬間にずり下がることなくスムーズにスタートできます。

Q3:なぜエンジンを切ると毎回ホールド設定がOFFに戻ってしまう車種があるのですか?
A3:メーカーの安全設計思想によるものです。「ドライバーが意図しない発進保持や誤作動を防ぐ」という観点から、あえて毎回手動でボタンを押させる仕様にしている車種が多くあります。ただし最新モデルでは、設定メニューからメモリー機能をONに設定できる車両や、社外品の「メモリーキャンセラーハーネス」等で常時有効化するユーザーもいますが、安全確認の観点からは都度メーターのインジケーターを確認することが推奨されます。

橋本 菜々子
著者

橋本 菜々子

グルメと旅を愛するフリーライター。全国各地の隠れた魅力を独自の視点から紹介します。