これまで同社の車載電池事業は、良くも悪くもテスラの動向に左右されてきた。しかし、その構図は急速に変化している。国内ではスバルやマツダとの間で、円筒形リチウムイオン電池の供給に向けた具体的な合意が相次いで発表された。これは単なる取引先の多様化ではない。日本の自動車産業が誇る「すり合わせ技術」と、同社の持つ高い安全性・エネルギー密度が融合することで、欧米中に対して独自の対抗軸を形成する狙いがある。
現場の関係者からは、「ようやく日本のOEM（完成車メーカー）と本格的なタッグが組める」という安堵と期待の声が漏れる。国内生産基盤の維持は、経済安全保障の観点からも極めて重要だ。
