幸区の住環境を語る上で欠かせないもうひとつの拠点が、新川崎駅（JR横須賀線・湘南新宿ライン）と鹿島田駅（JR南部線）が近接する結節点です。このエリアでは長年にわたり官民連携による都市再生が進められてきました。新川崎 鹿島田 再開発の進展により、両駅を結ぶペデストリアンデッキや「新川崎スクエア」などの商業インフラが完成し、交通結節点としての利便性は劇的に向上しました。
国土交通省の公示地価および都道府県地価調査を反映した幸区 地価動向 2026年最新データを見ると、区内の住宅地平均地価は前年比で堅調なプラス成長を維持しています。特に横須賀線を利用して品川・東京駅方面や渋谷・新宿駅方面へダイレクトにアクセスできる新川崎駅周辺は、都心回帰と住宅価格高騰の波を受けた実需層の受け皿として強い支持を集めています。
かつての鉄道操車場跡地には「かわさき新産業創造センター（KBIC）」などの先端研究拠点が集積し、工業都市からクリーンな研究開発都市へのシフトが進んでいます。武蔵小杉（中原区）のタワーマンション相場が天井圏に達したことを受け、利便性と価格のバランスを重視する世帯が鹿島田・新川崎エリアへ流入する傾向が定着しています。
