ここ数年で新幹線の防台風シナリオは大きく進化した。最も顕著な変化が、「48時間前予告」と「24時間前確定」の二段階アプローチの定着だ。かつては前日夜や当日の朝になって突如運休が告げられ、主要駅の改札前がごった返す光景が珍しくなかった。しかし、気象庁の予測精度向上と高度なAI気象解析モデルの導入により、JR各社は台風の進路や暴風域到達の予想タイミングを最大数日前から高い精度で算出できるようになった。
JR東日本やJR東海、JR西日本などの各社は、台風の上陸や接近が予想される2日前の時点で「計画運休の可能性」を広くアナウンスする。乗客はこの段階で、翌日以降の予定変更や早めの移動、あるいは宿泊施設の確保といった選択肢を検討できるようになる。前日の24時間前には具体的な運休区間や対象列車が決定・発表され、無用な混雑を駅構内から締め出す仕組みが機能し始めている。
