2026年、日本の道路事情は大きな転換期を迎えている。電動キックボードや新基準の電動アシスト自転車など、多様なマイクロモビリティが街を行き交うようになった。
これに伴い、修理店に求められる技術ハードルは劇的に上がっている。従来の「ママチャリ」のパンク修理なら数分で終わったものが、電子制御された最新の電動モビリティでは、専用の診断機や電気系統の知識が欠かせない。
「昔ながらの道具だけでは、もう直せない自転車が増えすぎた」と、ある業界関係者は明かす。この技術ギャップが、古い個人店の廃業をさらに加速させる要因となっている。
