電車はなぜ、どのタイミングで止まるのか。その答えは、各社が定める「運転規制値」にある。
一般的に、沿線の風速計で瞬間風速が20m/sを超えると「徐行運転（速度規制）」が実施される。風速がさらに強まり、25m/sに達した時点で「運転見合わせ」のシグナルが点灯する仕組みだ。架線への飛来物接触や、強風による車両の横転リスクを物理的に防ぐための絶対的な境界線である。地上を走る在来線や高架を走る新幹線、さらには川を渡る鉄橋区間は、地下鉄に比べて風の影響をダイレクトに受けるため、ストップするタイミングが格段に早い。
