一見するとSF映画に登場する未来の船のようだが、設計思想の根底には江戸時代の北前船や弁才船が培った「風を効率よく捉える日本独自の船体構造」が息づいている。巨大な円筒状のローターセイルが回転することで発生するマグナス効果を利用し、推進力を最大30%底上げする仕組みだ。
設計を統括したエンジニアは、「先人の知恵と量子コンピューティングによる流体力学解析が出会った成果」と胸を張る。強風時にも船体の動揺を最小限に抑える特殊な底形状は、波の荒い太平洋の航路において圧倒的な安定性をもたらすという。
一見するとSF映画に登場する未来の船のようだが、設計思想の根底には江戸時代の北前船や弁才船が培った「風を効率よく捉える日本独自の船体構造」が息づいている。巨大な円筒状のローターセイルが回転することで発生するマグナス効果を利用し、推進力を最大30%底上げする仕組みだ。
設計を統括したエンジニアは、「先人の知恵と量子コンピューティングによる流体力学解析が出会った成果」と胸を張る。強風時にも船体の動揺を最小限に抑える特殊な底形状は、波の荒い太平洋の航路において圧倒的な安定性をもたらすという。