中央道の激しい混雑を完全回避するための現実的な選択肢として、並行する下道や迂回路の活用が挙げられる。国道20号（甲州街道）はもちろん、山梨・神奈川県境を抜ける「道志みち（国道413号）」や、圏央道を経由して関越道・東名高速へエスケープするルートが有効な作戦となる。
ただし、裏道もまた同様の考えを持つドライバーで混雑するリスクを孕む。そこで真価を発揮するのが、2026年最新のリアルタイムAIカーナビアプリだ。従来型のVICS情報だけでなく、走行中の車両ビッグデータとAI解析を組み合わせることで、「30分後にどのルートが最も早いか」を動的に導き出してくれる。
「高速道路にとどまるべきか、即座に一般道へ降りるべきか」の判断は、直感ではなく最新のデータに基づいて下すのが現代の鉄則だ。
