メディアやSNSで拡散される「光の道」の完璧な画像は、訪れる人々に強い期待を抱かせます。しかし、現場取材と気象統計から浮かび上がるのは、一般にはあまり語られない二大リスク（天候リスクとアクセス問題）の存在です。
盲点1：光の道が見られる気象確率は「3〜4割」に過ぎない
「見頃の期間に行けば必ずあの景色が見られる」という認識は完全な誤解です。夕日が海上に直線状の光跡を描くには、西の水平線付近に雲が一切ない「完全快晴」である必要があります。福岡管区気象台の2月・10月の気候統計や現地の過去実績を照合すると、見頃とされる1週間のうち、CMと全く同等のクオリティで光の道が完璧に出現する日は年にわずか2〜3日（確率にして30％〜40％程度）にとどまります。上空が青空であっても、水平線近くに厚い雲海が立ち込めて夕日が途中で遮られるケースは日常茶飯事です。天候不良による不発のリスクをあらかじめ織り込んで旅程を組む必要があります。
盲点2：見頃期間中の深刻な交通渋滞とアクセス制限
もう一つの落とし穴が、福岡 福津市 宮地嶽神社 アクセスにおける交通インフラのボトルネックです。通常時であれば、JR博多駅から鹿児島本線で「JR福間駅」まで快速で約25分、そこから西鉄バスで約6分という良好なアクセスを誇ります。
ところが、「光の道」見頃期間の午後から夕方にかけては、神社周辺の主要道路（国道495号線など）で大渋滞が発生します。通常6分のバス移動が30分以上かかることも珍しくありません。また、神社の無料駐車場（約700台収容）は昼過ぎの段階で満車となり、駐車場待ちの列が身動きの取れない渋滞を引き起こします。夕方のシャッターチャンスを逃さないためには、「福間駅から徒歩（約25分・平坦な一本道）」を選択するか、シェアサイクルを利用することが、現場を知るプロの鉄則です。
