LCC（格安航空会社）の普及に伴い、成田空港発着の早朝便・深夜便を利用するケースが日常化しています。ここで直面するのが「都心直通アクセスの空白時間帯」という難題です。
成田エクスプレスやスカイライナーなどの看板特急は、夜間22時台から23時前後に最終便を迎え、翌朝の始発も6時台後半から7時前後の動き出しとなります。成田空港に22時30分以降に着陸する深夜便の場合、手荷物受取や入国手続きを終えた段階で鉄道の直通特急はすでに終了しているケースが珍しくありません。
深夜に渋谷へ向かう場合、最終手段となるのは「成田空港から東京駅行きの深夜バス（エアポートバス東京・成田など）」を利用し、東京駅から深夜の山手線やタクシーへ乗り継ぐルートです。東京駅八重洲口までは深夜1時台まで運行が確保されている便もあり、渋谷直通の足が途絶えた後の生命線となります。
逆に、成田空港を早朝6時〜7時台に出発する便へ渋谷から向かう場合は、前日の終電で空港へ乗り込み空港内カプセルホテルや近隣ホテルで前泊するか、早朝4時台に東京駅を出発する空港アクセスバスを渋谷からタクシー連絡で捕まえる綿密な行程設計が求められます。成田〜渋谷間の物理的距離は約75km離れているという現実を常に念頭に置き、スケジュールには最低でも60分のバッファを組み込むのが鉄則です。
