ネット上の掲示板やSNSでは、「不在票にドライバーの携帯電話番号が載っていれば、そこに直接かけて時間指定をお願いするのが最速の裏ワザ」という言説が散見されます。しかし、物流業界を取り巻く環境激変を経た現在、この俗説には大きなリスクが潜んでいます。
現在、佐川急便をはじめとする大手運送キャリアでは、安全運転の徹底とドライバーの労務管理コンプライアンスが極めて厳しく運用されています。トラック運転中の通話は社内規定で厳禁とされており、ハンズフリー通話であっても走行中の着信応答を原則制限している営業所が少なくありません。また、不在票へのドライバー携帯番号の記載自体を取りやめ、営業所代表番号やコールセンター、自動音声受付番号のみを印字するフォーマットへの統一が進んでいます。
無理にドライバーの個人端末へ直接連絡を入れて口頭で時間変更を依頼した場合、運転中・荷物抱え込み作業中によるメモの取りこぼしや、社内配送管理端末への情報入力ラグが発生しやすくなります。結果として「電話で伝えたはずなのに、希望と違う時間帯に配達されて再不在になってしまった」というトラブルの温床になりがちです。変更データは必ずWEBポータル、LINEの公式インターフェース、または営業所の専任オペレーターを介して基幹システムへ同期させることこそが、最も確実な受け取りへの近道です。
