「駐車場舗装はどちらが安いのか」という問いに対する答えは、敷地の施工面積によって180度変化します。外構施工業者の積算実務において、アスファルト工事には合材を運搬するダンプカーやロードローラー（転圧機）の回送費、専門オペレーターの人件費といった「固定基本経費」が最低でも15万〜25万円程度発生するためです。
大手質問サイトやSNS上では、「自宅の車2台分（約30㎡）をアスファルトにしたら、コンクリートの見積もりと大差なかった」「工期が早いと言われて選んだが、数年で雑草が突き抜けてきて後悔した」という施主の生々しい声が散見されます。
実際の施工面積に応じた経済性の境界線は以下の通りです：
- 10㎡〜50㎡（車1〜3台分の戸建て住宅）：土間コンクリートが圧倒的に有利。重機回送費の比率が高いためアスファルトの単価割安感が消失し、耐久性の差を考慮するとコンクリート一択となる。
- 50㎡〜100㎡（アパート敷地・併設駐車場）：初期費用の見積もり額が拮抗するグレーゾーン。10年後の補修計画や建物の外観デザインとの親和性で判断が分かれる。
- 100㎡以上（月極駐車場・商業施設・配送拠点）：アスファルトのスケールメリットが劇的に発現。平米単価がコンクリートの半額以下に抑えられ、初期投資の回収効率でアスファルトが圧勝する。
