朝の混雑緩和を目的としてJR東日本が本格導入したJR東日本オフピーク定期券は、通常の通勤定期券に比べて約10％割安に設定されています。浮いた差額で年間1万円前後の節約ができるため、出社時間を柔軟に調整できるフレキシブルワーカーを中心に支持を広げています。
ただし、このオフピーク定期券には見過ごせない「制度上の罠」が存在します。設定されたピーク時間帯（例えば新宿駅では7:30〜9:00、東京駅では7:30〜9:00など、駅ごとに異なる）に入場改札を通過した場合、定期券としては機能せず、通常運賃がSuicaのチャージ残額から全額引き落とされるというペナルティ仕様です。
取材に応じたIT企業勤務の30代男性は次のように証言します。「普段は9時半出社なのでオフピーク定期を購入したが、月に2〜3回、朝の緊急トラブル対応で8時台に出社を余儀なくされた。その都度IC残高から普通運賃が引かれ、結局1ヶ月定期の割引額である数百円をオーバーしてしまい、通常定期より高くついた」。1度でもピーク時間帯に入場すると往復の片道分が吹き飛ぶため、突発的な早出の可能性がある職種にはリスクが伴います。
一方で、見逃せないのがJRE POINT還元率とモバイルSuica定期券の組み合わせです。
JR東日本の共通ポイントプログラムでは、駅の券売機で磁気定期券やカード型Suicaを購入するよりも、モバイルSuica定期券をJRE POINTに紐付けた上で購入した方が圧倒的に高還元となります。ビューカード（VIEW Card）等の対象クレジットカードで決済した場合、購入額の最大5％相当のポイントが蓄積されます。例えば6ヶ月で4万円の定期券を購入すれば、それだけで2,000円相当のポイントが戻ってくる計算です。さらにオフピーク定期券利用者は、対象時間帯の利用に応じたポイント付与キャンペーンの恩恵も受けられるため、条件さえ合致すれば実質負担額は最安を記録します。
