近年、物流業界で大きな転換点となったのが、トラック 速度制限 法改正 2026年最新の運用状況にも直結する「高速道路における貨物自動車の最高速度引き上げ」です。警察庁および国土交通省の合同検討会を経て、2024年4月1日より大型トラック等の高速道路における法定最高速度が従来の80km/hから90km/hへと改定されました。
この貨物自動車 最高速度 引き上げ 理由は、物流の「2024年問題」に伴うドライバーの拘束時間削減と輸送効率の改善、そして車両安全技術（衝突被害軽減ブレーキや車間距離維持支援システム）の高度な普及にあります。しかし、このニュースが広まったことで「貨物自動車＝すべて90km/hになった」という誤認が一般ドライバーの間に広がりました。
警視庁の公示基準や交通規制基準を正確に読み解くと、最高速度が90km/hに引き上げられたのは「大型貨物自動車」および「特定中型貨物自動車（車両総重量8トン以上または最大積載量5トン以上）」です。これに対して、中型貨物自動車 最高速度 90キロの対象外となる「車両総重量8トン未満の中型貨物」「準中型貨物自動車」、そして「普通貨物自動車」は、法改正以前から高速道路の法定最高速度が100km/hに設定されています。法改正によって普通貨物自動車の速度が引き下げられたり、90km/hに制限されたりしたわけではありません。
