「高い追加料金を払ったのに座れなかった」という悲劇を避けるためには、区間ごとの混雑ピークを把握しておく必要があります。総武線快速の朝ラッシュ時（東京方面行き）における混雑のピークは、平日の7時30分から8時30分頃に集中しています。
始発駅である千葉駅や成田方面からの列車は、千葉駅発車の段階で窓側席の大半が埋まります。その後、稲毛、津田沼と停車するごとに乗客が増加し、船橋駅に到着する午前8時前後の列車ではほぼ満席に達します。市川や新小岩から乗車する場合、グリーン車であっても通路やデッキに立たざるを得ないケースが日常的に発生しているのが実情です。
確実に座りたい場合、津田沼駅始発の列車を狙うか、ピーク時間帯を30分前後ずらした「時差通勤」の導入が極めて効果的な解決策となります。
