埼玉県民の足である鉄道網も、気象の激変による直接的な打撃を受けている。埼京線や京浜東北線、東武東上線、西武新宿線といった主要路線では、沿線への落雷による信号機トラブルや、線路の冠水に起因する運転見合わせが急増した。
各鉄道会社は2026年に向けて架線の耐雷化工事や高機能排水ポンプの増設など防護策を強化してきたが、1時間あたり80ミリを超すような想定外の局地豪雨に対しては完全な防ぎきりが難しい。運行情報のアップデートを注視し、迂回ルートや早めの帰宅判断を行うことが、通勤・通学客にとって欠かせない防衛策となっている。