この極秘開発の背景を紐解く上で欠かせないのが、日産GT-R（R35型）の生みの親として世界的に知られるエンジニア、水野和敏氏の設計哲学である。妥協を排したトータルバランスの追求と、人間中心の車両設計理論は、現代の自動車産業においても色褪せない強烈な磁場を放ち続けている。
水野和敏氏が提唱してきた「マルチパフォーマンス」の思想は、過酷なサーキットから日常のストリートに至るまで、いかなる環境でも真価を発揮するパフォーマンスの提供を目指すものだ。このアプローチは、固定観念に縛られがちな国内メーカーに対する挑戦状として機能しており、新旧の技術者たちに大きな刺激を与えている。
カタログスペックの数字稼ぎから脱却し、物理限界を見極めた上で車両の能力を解き放つ手法は、グローバルなトレンドとも強く響き合う。技術的存在感が改めて問われる今、この開発哲学の進化が日本のものづくりに新たなブレイクスルーをもたらすかもしれない。
