甲子園球場約10個分という圧倒的な広さを誇るこの公園。歩いて回るには少々タフな広さだが、その移動の課題を解決するため、2026年春から新たな実証実験がスタートした。園内の主要スポットを結ぶ、低速の自動運転電動シャトルだ。
「歩く楽しさ」と「移動の快適さ」の共存。木漏れ日の下をゆっくりと進む自動運転シャトルは、未来のスマートシティの縮図を見ているかのようだ。乗車中に窓から見える新緑のグラデーションは、日常の忙しさを一瞬で忘れさせてくれる。
甲子園球場約10個分という圧倒的な広さを誇るこの公園。歩いて回るには少々タフな広さだが、その移動の課題を解決するため、2026年春から新たな実証実験がスタートした。園内の主要スポットを結ぶ、低速の自動運転電動シャトルだ。
「歩く楽しさ」と「移動の快適さ」の共存。木漏れ日の下をゆっくりと進む自動運転シャトルは、未来のスマートシティの縮図を見ているかのようだ。乗車中に窓から見える新緑のグラデーションは、日常の忙しさを一瞬で忘れさせてくれる。