マスタング・エレノア仕様の全貌!馬力や公道車検の真相を徹底解剖

マスタング・エレノア仕様の全貌!馬力や公道車検の真相を徹底解剖

マスタング・エレノア仕様の全貌!馬力や公道車検の真相を徹底解剖の全体像を分かりやすくまとめてご紹介します。

多くのファンが誤解しがちな最大のポイントは、ベースとなった車両の正体です。劇中では「1967年型シェルビーGT500」として語られますが、映画60セカンズ劇中車として実際に製作された12台のスタント・プロップ車両のベースは、希少な本物のシェルビーではなく、通常の「1967年型フォード・マスタング・ファストバック」でした。当時すでに歴史的価値が高騰していた本物のシェルビーをカーアクションで破壊することは、予算的にも倫理的にも不可能だったためです。

このデザインを手がけたのは、ホットロッド界の伝説的デザイナーであるチップ・フース(Chip Foose)と、ステーブ・スタンフォード(Steve Stanford)のコンビです。製作を担当したシネマ・ビークル・サービス(Cinema Vehicle Services)は、エレノア独自のグラマラスなワイドフェンダー、ダックテールスポイラー、アグレッシブなボンネットフードを専用ファイバーグラスで成型。カラーリングにはデュポン社特注の「ペッパーグレー(コード:44490)」にル・マン・ブラックストライプを配し、それまでのクラシック・マスタングの概念を覆すモダン・マッスルへと昇華させました。

林 結菜
著者

林 結菜

エンタメ・カルチャー業界の深掘り取材を得意とし、現場のリアルな声をお伝えします。