JR東海の公式発表ダイヤ詳細によると、静岡駅における上り（東京方面）の運行体系は、新幹線が「ひかり毎時1本＋こだま毎時2本」を基本軸とし、朝夕の通勤・出張ピーク時間帯に増発されるパターンを維持しています。一方の在来線である静岡駅東海道線時刻表上りは、普通列車が日中1時間に5〜6本、ラッシュ時には約6〜8分間隔で富士・沼津・熱海方面へ発着しています。
東京方面への移動を考える際、多くの利用者が直面するのが「新幹線を使うか、在来線で節約するか」という選択です。所要時間の差は歴然で、新幹線「ひかり」が東京駅まで約1時間、「こだま」が約1時間20分〜30分であるのに対し、東海道本線は熱海駅での乗り換えを含めて約3時間から3時間20分を要します。
2026年の運行状況において特に注目すべきは、早朝時間帯の利便性です。静岡駅東海道本線始発終電の動向を見ると、東海道線の上り始発は5時台初頭に動き出し、沼津・熱海方面への通勤通学を支えています。新幹線に関しても、6時台初頭に設定されている静岡始発の東京行き列車が、首都圏へ向かうビジネスパーソンにとって生命線となっています。
