東京側から小田原・静岡方面へ向かう際、誰もが直面する最大の難所が神奈川県大和市に位置する大和トンネルだ。数年前にトンネルの拡幅工事が完了し、車線が部分的に増設されたことで一時期は緩和の兆しが見えた。しかし、2026年現在も混雑の象徴であり続けている。
理由は明確だ。トンネルの手前に存在する緩やかな下り坂から上り坂へと転じる「サグ構造」にある。ドライバーは坂の変化に気づかず、自然と速度を落としてしまう。車間距離が詰まった後続車が次々とブレーキを踏み、その反動が数十キロ後方まで増幅して届く。車線が増えたとしても、根本的な運転行動が変わらない限り、この連鎖反応を完全に断ち切ることは困難を極めている。
