実際に城野自動車学校に通っていた元教習生たちは、どのような体験をし、同校をどのように評価していたのでしょうか。当時の受講生アンケートや地域コミュニティに寄せられた証言を再検証すると、古き良き昭和・平成の教習所文化の功罪が浮き彫りになります。
ポジティブな口コミ評判として圧倒的多数を占めたのは、「教官が温かくアットホームだった」「駅から歩いてすぐ通えるため、大学の講義の合間や部活終わりに便利だった」という利便性と人間関係に関する声です。特に送迎バスのルート網や、空き時間を過ごすロビーの居心地の良さは、地元密着型の小規模校ならではの長所として評価されていました。
一方で、現代のサービス業的な観点からは手厳しい指摘も散見されました。当時の教習所業界全般に共通する課題でもありましたが、「年配のベテラン教官の中に、口調が厳しく圧迫感を与える指導をする人がいた」「混雑期（2月〜3月）に実技予約がまったく取れず、卒業予定が大幅にずれ込んだ」といった不満です。指導員ごとの指導方針のバラつきや、ペーパー予約を中心とした旧来型の予約管理に対する教習生のストレスは決して小さくありませんでした。
こうした指導スタイルのギャップや予約インフラのデジタル化の遅れは、顧客満足度を重視する新興の総合ドライビングスクールとの差別化競争において、後れを取る遠因となったことは否めません。
