効果測定で出題される引っかけ問題には、警察庁の出題基準に基づいた典型的な「型」があります。教習生が最も失点しやすい代表的な5つのパターンを現場の出題例から暴露します。
パターン1：「絶対・例外なし」を装うトラップ
・例題：「赤色の灯火の信号では、すべての車は停止位置を越えて進行してはならない。」（答：×）
・解説：交差点ですでに左折・右折している車は、赤信号に変わってもそのまま進行できます（交差点外へ出る）。「すべての車」「いかなる場合も」という絶対的表現が出てきた場合、緊急自動車の特例や進行中の措置などの「例外」が存在しないかを疑う必要があります。
パターン2：「徐行」と「一時停止」のすり替え
・例題：「見通しの利かない交差点（優先道路を除く）を通行するときは、一時停止しなければならない。」（答：×）
・解説：道路交通法上、見通しの利かない交差点で義務付けられているのは「徐行」であり、「一時停止」ではありません。安全確認のために止まりたくなる心情を逆手に取った定番の引っかけです。
パターン3：数字の微妙なズレ（距離・速度・重量）
・例題：「交差点とその手前30メートル以内の場所では、追い越しも追い越しのための進路変更も禁止されている。」（答：×）
・解説：交差点とその手前30メートル以内で禁止されているのは「追い越し」ですが、優先道路を通行している場合は追い越しが可能です。「優先道路を除く」という条件が抜けているため誤りとなります。
パターン4：標識の対象者（自動車・原付・軽車両）の混同
・例題：「『車両通行止め』の標識がある場所では、自転車を押して歩くこともできない。」（答：×）
・解説：自転車を押して歩く歩行者は「歩行者扱い」となるため通行可能です。「車両」には自動車・原動機付自転車・軽車両が含まれますが、歩行者扱いの例外を問う設問で多くの受講生が引っかかります。
パターン5：緊急自動車への対応（交差点内 vs 交差点以外）
・例題：「交差点付近以外の場所で緊急自動車が近づいてきたときは、道路の左側に寄って一時停止しなければならない。」（答：×）
・解説：交差点付近以外では「道路の左側に寄り、進路を譲る」だけでよく、一時停止までの義務はありません（一方通行などで右側に寄る場合を除く）。「交差点では一時停止が必要」「交差点以外では進路を譲るだけでよい」という違いを突く問題です。
