行動経済学では、「これまで車に注ぎ込んできた修理代や愛着に囚われ、損な維持を続けてしまう心理（サンクコスト効果）」が知られています。感情とコストを冷静に切り分け、客観的な判断を下すためのチェック基準を提示します。
愛車を乗り続けるべき人の条件
- 代替不可能な趣味車・名車に乗っている：絶版スポーツカーやクラシックモデルなど、金銭的な合理性を超えた情緒的価値がある場合。
- 年間走行距離が極めて短い（3,000km未満）：新車を購入して多額の車両代・減価償却費を払うより、多少税金が高くても手元の車を維持する方がトータルコストは低い。
- 直近1〜2年で主要な消耗品・重整備を完了している：すでに足回りや電装系のリフレッシュが済んでおり、今後数年間の大きな出費が見込まれない状態。
今すぐ買い替え・乗り換えを検討すべき人の条件
- 通勤や業務で日常的に長距離を走る：最新のハイブリッド車や低燃費車に乗り換えることで、ガソリン代の節約分が月々の支払いの一部を相殺できる。
- 次回の車検見積もりで「要交換パーツ」が複数ある：車検代と増税分を合わせた数十万円を投じるなら、高年式中古車や新車の頭金・リース費用に回す方が合理的。
- 先進安全装備（自動ブレーキ、ペダル踏み間違い防止等）がない：13年前の車両には搭載されていない最新の運転支援技術を導入し、事故リスクを根本的に低減させたい場合。
