横須賀線武蔵小杉駅の乗り換えはなぜ遠い？新ホームと改札で激変した現場に関する知りたいポイントを徹底的にまとめました。要点を確実におさえることができます。

武蔵小杉駅を攻略する上で欠かせないのが、利用路線ごとの正確な移動スペックの把握です。構内ルートと地上ルートでは移動距離も混雑度も大きく異なります。

乗換ルート詳細・距離データ標準所要時間（朝ピーク時）編集部の見解・実用性評価南武線 ⇔ 横須賀線
（改札内・専用連絡通路）約400m〜450m
動く歩道あり、階段・エスカレーター経由平常時：6〜7分
ピーク時：8〜10分雨に濡れない唯一の公式ルート。朝は対向流とのすれ違いがあり、歩行ペースが落ちやすい点に注意が必要。東急線 ⇔ 横須賀線
（南武線構内経由ルート）約600m超
東急改札から南武線連絡改札・連絡通路を経由平常時：10〜12分
ピーク時：13〜15分改札内だけで完結するが遠大。朝の東急スクエア周辺と南武線ホームの混雑に巻き込まれやすい。東急線 ⇔ 横須賀線
（地上・綱島街道経由ルート）約500m
東急南口から地上に出て綱島街道改札へ直行平常時：8〜9分
ピーク時：9〜11分晴天時の最速推奨ルート。信号待ちが1箇所あるものの、構内の人波を回避でき精神的ストレスが極めて少ない。新南改札 ⇔ 横須賀線ホーム
（タワマン街・直結ルート）約50m〜100m
エスカレーター昇降のみ平常時：1〜2分
ピーク時：3〜4分東南側タワーマンション群住民の生命線。新ホーム開設により改札前エレベーター・階段の渋滞が激減。