ネット上のQ&Aサイトや旅行掲示板において、「静岡駅からの上り移動」に関する誤認が最も頻発しているのが、始発列車と最終電車の限界時刻です。
第一の誤解は、「新幹線の始発に乗れば東京へ7時前に着く」という思い込みです。静岡駅始発列車上りの新幹線は、6時14分発の「こだま700号」東京行きですが、東京駅到着は7時38分となります。このため、都心での朝8時前後の会議やイベントに臨む場合、前泊が必要になるか否かのギリギリの判断を迫られます。なお、在来線の始発は5時01分発の熱海行きで、熱海駅でJR東日本の東海道線・上野東京ラインへ乗り継ぐと、東京駅着は7時23分と、新幹線始発よりわずかに早く到着する逆転現象が発生します。
第二の重大な落とし穴は、夜間の静岡駅終電時刻上りです。ネット上では「静岡から東京行き新幹線は23時頃まである」と勘違いしている旅行者が後を絶ちません。しかし、静岡駅から東京駅まで直通できる最終新幹線は、22時20分発の「ひかり664号」です。これを逃すと、22時57分発の「こだま810号」三島行きが最終となり、静岡県東部までは到達できるものの、熱海や小田原、都内へ抜けることは物理的に不可能となります。
さらに在来線のみで東京方面へ帰還する場合の制限は一層シビアです。静岡駅から在来線で東京駅まで乗り継げる最終の熱海行きは20時49分発前後であり、新幹線よりも1時間半以上早く「東京行きのドア」が閉ざされます。深夜帯に駅へ駆け込んで立ち尽くす事態を避けるためにも、帰路の選択肢は厳密に逆算しておく必要があります。
また、悪天候や強風時に備えた静岡駅列車運行状況遅延情報の確認体制も不可欠です。静岡地区の東海道本線は、用宗〜興津間をはじめ海岸線に近い区間や山間部を通過するため、台風や大雨による運転規制を受けやすい特性があります。東海道新幹線が通常運行していても在来線が運転見合わせになるケースは頻繁に発生するため、JR東海の公式アプリ「JR東海EXアプリ」や運行情報ウェブサイトをブックマークしておくことが自衛策となります。
