暴風が日常生活に与える最大の打撃が、公共交通機関の麻痺と道路網の寸断です。鉄道各社は安全運行のために風速に応じた厳格な運行規制マニュアルを設けており、すでに各地で電車遅延や運転見合わせが相次いでいます。
一般的に鉄道は、風速20m/s以上で速度規制（徐行運転）、風速25m/s以上で全面的な運転見合わせの措置を取ります。特に橋梁（鉄橋）を渡る路線や、東京湾岸・大阪湾岸などを走る沿岸路線、高架区間の多い路線は風の影響をダイレクトに受けるため、都市部であっても初動で運転見合わせに踏み切る傾向が強まっています。
道路交通においても、高速道路の速度規制（80km/h→50km/h規制）や、レインボーブリッジ・アクアラインなどの長大橋梁における通行止め規制が発令されます。特に車高が高く側面面積が広い軽ハイトワゴンや大型トラックは、突風による「横転事故」の危険性が極めて高くなります。ハンドルを取られて隣の車線へ押し出されるケースが多発するため、トンネルの出口や橋の上、切り通しの切れ目では極度の減速が必要です。
