オルタネーターが完全に停止すると、車はバッテリーに残った僅かな電力だけで走行することになり、約15〜30分程度でエンジンが停止します。高速道路や交差点での完全停止事故を防ぐためにも、以下の前兆サインを察知することが極めて重要です。
① バッテリー警告灯（チャージランプ）が点灯・点滅する
メーターパネルにある赤いバッテリーマークは「バッテリー自体の劣化」ではなく、「発電システム（オルタネーター）の電圧異常」を検知した際に点灯します。走行中にこのランプがついた場合、即座に安全な場所へ退避しロードサービスを呼ぶ必要があります。
② エンジンルームからの異音（ウィーン・ガラガラ・キュルキュル）
オルタネーター内部のベアリングが摩耗・焼き付きを起こすと「ウィーン」「ヒューン」という唸り音や「ガラガラ」という破砕音が発生します。また、プーリーとベルトの噛み合わせ劣化やベルトの緩みによる「キュルキュル音」も警告サインです。
③ 電装品の挙動がおかしい・ヘッドライトが暗い
夜間走行中にヘッドライトが暗くなる、信号待ち（アイドリング時）でメーターやオーディオの液晶が薄くなり、アクセルを踏むと明るくなるといった現象は、発電電圧が不安定になっている典型的な症状です。
④ パワステが突然重くなる・エアコンの風量が落ちる
現代の車は電動パワーステアリングを採用しているため、電圧低下を検知すると車両の安全制御が働き、消費電力の大きいパワステアシストやエアコンコンプレッサーを強制停止させます。
⑤ エンジン始動が重く、バッテリー交換直後なのにすぐ上がる
新品バッテリーに交換したばかりなのに数日でバッテリーが上がってしまう場合、原因の9割以上はオルタネーターの充電機能不全です。
