ネットオークションや個人売買のプラットフォームでは、「予備検査付き」「予備検渡し」と記載された魅力的な価格の中古車が頻繁に出品されています。しかし、ここには自動車取引の現場を知らない一般ユーザーが陥りやすい大きな落とし穴が存在します。
第一の誤解は、「予備検査付きなら、購入後すぐに乗って帰れる」という勘違いです。前述の通り、予備検査証は保安基準の合格証に過ぎず、自動車の登録は抹消されたままです。ナンバープレートが付いていないため、公道を走らせれば無車検・無保険運行という極めて重い道路交通法違反（点数加算・免許停止処分対象）に直結します。必ず仮ナンバーを申請するか、積載車を手配しなければ引き取りは不可能です。
第二の盲点は、「予備検査合格＝機関良好で壊れない車」という思い込みです。運輸支局の保安基準検査は、その瞬間において灯火類が点灯するか、ブレーキが規定値以上効くか、オイル漏れが著しくないかといった最低限の安全性を確認するものでしかありません。タイミングベルトの劣化、エンジン内部のスラッジ、トランスミッションの滑り、エアコンのガス漏れなどは一切検査対象外です。「予備検査済みだから整備保証付き」と同一視するのは極めて危険です。
さらに、予備検査証の「有効期間3ヶ月ルール」も厳格です。3ヶ月を1日でも過ぎてしまうと、どれだけ時間と費用をかけて取得した検査証であっても完全に失効します。車庫証明の取得に手間取ったり、譲渡書類の不備で再発行に時間を取られたりして期限を切らした場合、再度仮ナンバーを取得して検査ラインを通し直す二度手間と二重コストが発生します。
