老ノ坂峠の気象を理解する上で重要なのが、「京都市街地と亀岡盆地の気圧配置・温度差」です。
亀岡市側は冬場に「丹波霧」と呼ばれる濃霧が発生しやすく、湿度が高い状態で氷点下まで冷え込みます。一方の京都市内は晴れ間が見えていることも珍しくありません。この気象ギャップを知らずに薄着・夏タイヤのまま峠に向かってしまい、沓掛インターチェンジを過ぎたあたりで突然の猛吹雪に遭遇して引き返せなくなるドライバーが毎年続出しています。
万が一、国道9号の老ノ坂峠が大規模渋滞や事故で閉塞した場合、どのような迂回ルートが考えられるでしょうか。
主な代替ルートとして「京都縦貫自動車道（沓掛IC〜亀岡IC）」が挙げられます。高速道路であるため除雪体制が手厚く、国道9号が麻痺している際も比較的安全に通過できるケースがあります。ただし、強烈な寒波の際は京都縦貫道自体が先にタイヤチェックや通行止めを実施することもあるため、事前のハイウェイ交通情報（アイハイウェイ等）の確認が不可欠です。
なお、府道などの細い抜け道（山間ルート）は除雪車が入らないことが多く、立ち往生のリスクが極めて高いため、冬期の迂回路としては絶対に避けるべきです。
