無料送迎バスの相次ぐ運行終了は、主要な顧客層である中高生・大学生や、車を持たない若年層グループに大きな衝撃を与えました。SNSやQ&Aサイト、ネット掲示板には当時の喪失感を物語るリアルな書き込みが蓄積されています。
「テスト終わりにみんなで駅前に集合して、バスに乗ってスポッチャへ行くのが定番のコースだったのに、アクセス手段が断たれてハードルが上がった」「重いマイボールやシューズバッグを持って電車と路線バスを乗り継ぐのがきつい」といった声は、特に若年層の行動導線にダイレクトな影響を与えたことを物語っています。
一方で、マイカー派のファミリー層や社会人ボウラーからは異なる視点の意見も見られます。「以前はバス発着時にエントランス周辺や駐輪場付近が混雑して危険だったが、見通しが良くなった」「無料バスの維持費が店舗のクレーンゲームやアミューズメント機器の充実に再配分されるなら歓迎」という、施設環境の健全化を前向きに捉える声も一定数存在します。
