Q1：マツダのSUVで一番人気の売れ筋モデルはどれですか？
A1：総合的なバランスとコストパフォーマンスの高さから、依然としてCX-5が不動の販売台数を誇ります。都市部では立体駐車場に入るCX-30の人気が高く、プレミアム志向のユーザーやファミリー層の間ではCX-60およびCX-80への乗り換えが急速に進んでいます。
Q2：CX-80と生産終了したCX-8の一番の違いは何ですか？
A2：最大の違いは駆動プラットフォームとパワートレインです。CX-8はFFベースの直列4気筒エンジンでしたが、CX-80はFRベースの直列6気筒3.3Lディーゼル（マイルドハイブリッド含む）やPHEVを搭載。車体剛性、静粛性、3列目の居住スペース、そして牽引能力を含めた走りの格調が1ランク引き上げられています。
Q3：マツダのクリーンディーゼルは故障しやすいという噂は本当ですか？
A3：初期型（2010年代前半）のSKYACTIV-Dで見られた煤（カーボン）の堆積問題などは、近年のモデルでは制御ソフトウェアの改善や吸気・排気バルブ構造の最適化により抜本的な対策が施されています。定期的なオイル交換（純正指定オイル）を行い、定期的に30分以上の連続走行を行っていれば、極めて高耐久で信頼性の高いエンジンです。
Q4：MX-30のロータリーEVはどんな人に向いていますか？
A4：平日は自宅充電によるクリーンなEV走行（通勤・買い物）で済ませ、週末は充電スポットの混雑を気にせず長距離ドライブを楽しみたいという方に最適です。ロータリーエンジン特有の滑らかな回転フィールと静粛性を好む技術志向のユーザーからも高い支持を得ています。
