フロントガラスの日よけ対策は、単にサイズを合わせるだけでなく、愛車のドラレコ取り付け位置や駐車環境と照らし合わせて選定することが不可欠です。購入や加工で後悔しないための判断基準を整理しました。
▼スリット付き傘型・加工シェードが強く推奨されるユーザー
- フロントガラス上部に大型のADAS（運転支援システム）カメラや社外ドラレコが並んでいる車両：ガラス中央部の突起物が多いため、柔軟に逃げを作れるスリット形状が必須です。
- 日中の青空駐車（屋根なし駐車場）がメインのドライバー：熱閉じ込めによる機器故障リスクが跳ね上がるため、ドラレコを確実に車内側へ開放できる構造が不可欠です。
- 毎日通勤で車を使い、設置・撤収の手間を最小限にしたい人：傘型サンシェード（開口部付き）であれば、開閉わずか数秒でドラレコを避けてセットできます。
▼導入にあたって慎重なフィッティング・検討が必要なユーザー
- 駐車監視機能を最優先し、当て逃げ対策を徹底したいドライバー：前方を覆うシェードは画角を遮るため、レンズ開口加工を施すか、透明な高機能遮熱フィルムの施工を検討すべきです。
- デジタルインナーミラー型（ルームミラー一体型ドラレコ）を装着している車両：カメラがミラー裏やガラス上部に密着しているため、汎用の傘型では骨組みが接触してミラーの向きが変わる恐れがあります。専用設計品か手作業でのカット加工が推奨されます。
