インターが存在しない以上、ドライバーに求められるのは「どちらのインターで降りるのが真の最短なのか」という正確な状況判断です。丸亀高速アクセス2026年最新の道路状況を検証すると、出発地と丸亀市内の最終目的地によって、選択すべきルートは極めて明快に分かれます。
本州（本四備讃線・瀬戸中央道経由）や高松市・神戸・淡路島方面からアプローチする場合、迷わず選択すべきは坂出インター丸亀アクセスです。坂出ICを降りた後、国道11号線（坂出丸亀バイパス）を西進すれば、約15〜20分で丸亀市役所や丸亀城が位置する中心市街地へと到達できます。2020年代前半に実施された交差点立体化や信号サイクルの最適化によって、平日の日中であれば極めてスムーズな巡航が可能です。
一方、松山・愛媛方面や高知方面から高松道を上ってくるケース、あるいは丸亀市南部にある大型レジャー施設「ニューレオマワールド」や飯山エリアを目指す場合は、善通寺インター丸亀ルートが最適解となります。善通寺IC出口から国道319号を経由し、県道33号線や国道11号方面へ抜けるルートは信号待ちのストレスが少なく、市街地南側からの進入において坂出経由より約10〜15分の時間短縮をもたらします。
ただし、週末や連休に現地を訪れるドライバーが最も警戒すべきは高松自動車道丸亀渋滞情報です。特にゴールデンウィークやお盆、行楽シーズンの午前11時から午後2時にかけては、坂出JCT付近の合流による自然渋滞に加え、国道11号線沿いの有名讃岐うどん店へ進入待ちをする車列が本線出口付近まで伸びる「うどん渋滞」が局所的に発生します。スマートフォンの交通情報アプリやハイウェイラジオを活用し、坂出ICの手前で出口混雑が確認された場合は、敢えて手前の府中湖PAスマートICや善通寺ICへ迂回する臨機応変な立ち回りが求められます。
コスト管理の観点では、丸亀高速料金ETC割引のシステムを熟知しておくことが欠かせません。深夜0時から4時までの間に走行することで適用される深夜割引（30%割引）や、土日祝日の地方部ETC休日割引（30%割引）を賢く組み合わせることで、本州からの長距離移動にかかる高額な橋梁通行料を含めたトータルコストを劇的に抑制できます。
