現場を訪れる一般ドライバーの間で、今なお頻繁に見受けられる致命的な誤解が2つ存在します。これらを正しく把握していないと、現地で深刻なトラブルに巻き込まれるリスクがあります。
第1の誤解は、「工事が終われば、アリーナの地下や周辺に以前と同規模の巨大駐車場が一般開放されているはずだ」という思い込みです。確かにトヨタアリーナ東京には関係者・VIP用や一定の附置義務駐車場が整備されていますが、かつてのように「予約なしでふらりと訪れて1日定額で停められる一般車向けの巨大平置き駐車場」は存在しません。アリーナ来場者の基本移動は新交通ゆりかもめやりんかい線などの公共交通機関を前提として設計されており、以前のような収容力を期待して車で乗り付けると、駐車場難民に陥ります。
第2の誤解は、「すぐ近くの青海第二臨時駐車場に行けばいつでも同じように停められる」という認識です。青海第二臨時駐車場も大型イベントの開催状況や工事用ヤードとしての利用により、一般開放される日程や区画が厳格に制限されています。さらに料金面でも、かつて青海東臨時駐車場が提供していた「1日一律1,500円〜2,000円」という破格の相場感覚は過去のものとなり、近隣の時間貸し駐車場では最大料金の設定除外日（特定日料金）が導入されるケースが増加しています。
⚠️ 週末ドライバーが陥る典型的な罠
トヨタアリーナ東京でプロバスケの試合や大型音楽ライブが開催される日は、近隣のコインパーキングや商業施設駐車場に「特別特定日」が適用され、最大料金が適用外になる事例が多発しています。数時間停めただけで数千円から1万円近い請求になるケースがあるため、現地の料金看板の確認を怠ってはなりません。
