行動経済学および交通心理学の知見によると、人間の通勤ストレスは単なる「乗車時間の長さ」ではなく、「身体的拘束感」と「乗り換えや歩行における迷い・摩擦（フリクション）」の掛け合わせによって増大することが判明しています。これらを踏まえた最適な判断基準を提示します。
丸ノ内線を選ぶべき人の条件
- 丸ノ内・大手町の地下街にオフィスがある人：東京駅の改札を出て雨に一切濡れず、地上に出ることなく直結ビルへアクセスしたい場合に最適です。
- 朝の通勤で確実に座りたい人：池袋駅ホームで数分並んででも着席し、移動時間をインプットや休息に充てたい人に向いています。
- 純粋な移動時間を最短で済ませたい人：目的地が東京駅の丸ノ内地下中央口周辺であれば、最も無駄のないルートになります。
山手線を選ぶべき人の条件
- 新幹線や特急列車に乗り換える人：高架ホームから新幹線改札への水平・下り移動がスムーズで、重い荷物を持った移動の負担を最小化できます。
- 八重洲口方面（東京ミッドタウン八重洲や八重洲地下街）へ行く人：丸ノ内線から八重洲側へ抜ける地下自由通路の横断ストレスを回避できます。
- 通勤定期代の安さを最優先したい人：年間に換算して1万円以上の固定費削減を重視する堅実派に適しています。
