そもそも、なぜこれほど強固なフェンスが設置される事態に発展したのでしょうか。その背景には、SNSの爆発的な拡散力にインフラや地域社会の許容量が追いつかなくなる典型的な富士山夢の大橋 オーバーツーリズムと、一部来訪者による目に余る迷惑行為がありました。
富士山夢の大橋は本来、潤井川を渡るバイパス道路として整備された生活幹線道路であり、観光地として設計された場所ではありません。しかし2026年冬頃から、Instagramや小紅書（RED）、TikTokなどのプラットフォームで「階段を上ると巨大な富士山が目の前に現れる構図」が紹介されると、週末には1日あたり数百人から千人規模の外国人観光客やツアーバスが殺到するようになりました。
報道各社の取材や地元住民の証言によると、以下のような看過できないトラブルが日常化していました。
- 危険な道路横断・車道立ち入り：ベストアングルを狙って片側2車線・制限速度60km/hの国道を平然と横断し、中央分離帯の植え込みでポーズを取る行為。
- 無断駐車と交通麻痺：周辺のコンビニエンスストアや病院、月極駐車場への無断駐車、さらには幹線道路上でのハザード停車による渋滞の誘発。
- 近隣住民への生活被害：私有地やアパート敷地への無断侵入、ゴミのポイ捨て、早朝・深夜の騒音、住民に対する威圧的な態度。
これらの一連の富士山夢の大橋 迷惑行為 ニュースが全国的に報じられ、重大事故の発生を未然に防ぐための緊急安全措置として、行政はフェンスの設置と監視体制の強化という断行に踏み切ったのです。
