2026年シーズンに向け、安田祐香が敢行したギアの刷新とスイング改造の全貌が本誌の独占取材で明らかになった。初優勝を飾った後も現状に満足することなく、彼女が着手したのはドライバーのシャフト重量の微調整と、アイアンにおける打球角の最適化だ。トラックマンによる弾道計測データを徹底的に分析し、バックスピン量を約200回転削減することに成功。これにより、アゲインストの風の中でも吹き上がらず、ランで距離を稼げる強力な弾道を手に入れた。
スイング面における最大の変革は、切り返しでの下半身の先行動作と左足荷重のタイミングにある。腰痛の再発を防ぎつつ、インパクトでの効率的なパワー伝達を実現するため、従来の「しなり」を活かしたスイングから、体幹の回転を軸とした「高効率・高再現性スイング」へとシフト。関係者によれば、ヘッドスピードが毎秒1.5メートル向上しており、パーオン率のさらなる上昇を裏付ける初公開データとなっている。
