Q1：クラウンクロスオーバーやスポーツと何が違いますか？
A1：最大の相違点はプラットフォーム（車体骨格）です。クロスオーバーやスポーツがFFベース（前輪駆動ベース）のGA-Kプラットフォームを採用しているのに対し、セダンは唯一FRベース（後輪駆動ベース）の高級車専用GA-Lプラットフォームを採用しています。これにより、前後の重量配分や乗り心地の質感、後席の静粛性が格段に高められています。
Q2：一般的な機械式立体駐車場に入りますか？
A2：全幅が1,890mm、全長が5,030mmあるため、昔ながらの「全幅1,850mm以下・全長5,000mm以下」制限の立体駐車場には収まりません。大型ハイルーフ車や幅広車に対応した最新の機械式駐車場、もしくは平置き駐車場を確保する必要があります。
Q3：FCEVとハイブリッドはどちらがおすすめですか？
A3：生活圏内に営業中の水素ステーションが複数あり、長距離移動がメインで補助金をフル活用したい方にはFCEVが適しています。一方で、全国どこでも安心して給油でき、給油インフラの不安なく乗り続けたい方や、リセールバリューの安定感を重視する方にはハイブリッド（HEV）が確実な選択肢となります。
