2026年現在、東京メトロではデジタル信号制御（CBTC等）の導入による運行高精度化が進められている。しかし、どれほど技術が進化しても、物理的な現場確認と安全性の検証というステップを省略することはできない。
過去の信号トラブルにおける復旧データと照らし合わせると、原因特定から現場作業、最終的な試運転完了までに要する時間は、おおむね60分から90分が一つの基準となる。ただし、運転再開のアナウンスが出たからといって、すぐに通常のダイヤに戻るわけではない。間引き運転やダイヤ乱れが数時間は続くため、「再開」の通知を見て即座に駅に飛び込むよりも、近隣のスペースで混雑が落ち着くのを待つか、完全に別ルートで目的地に向かうのがスマートな選択だ。
