戦時体制下の統制から戦後の復興を支えた帝都高速度交通営団、通称「営団地下鉄」。そのシンボルマークであった「Sマーク」を懐かしむファンも多い。2004年の民営化によって東京地下鉄株式会社（東京メトロ）へと移行した後も、営団時代に培われた厳格な保安基準と現場至上主義のDNAは脈々と受け継がれている。
地下深くを掘り進めるシールド工法の変遷や、水害・地震などの災害に備える巨大な防水扉の構造模型を見れば、東京の地下がいかに多重の安全網で守られているかが実感できる。目に見えない地中で数百万人の命を運ぶという重責。展示の端々からにじみ出るのは、華やかな車両開発以上に、地道な保線と運行管理に注がれてきた技術者たちの誇りだ。
現在、これらの貴重な資料の維持・管理を担っているのが公益財団法人メトロ文化財団だ。歴史の編纂と後世への技術継承という地道な取り組みが、安全運行の基盤を文化的な側面から力強く支えている。
