購入検討時につまずきやすいのが、両車の「価格設定の構造」です。30系までは同等グレードが存在しましたが、40系ではグレード体系自体が分断されています。
アルファードは量販グレードの「Z（ガソリン・FF：540万円〜）」を用意しているため、スタート価格が抑えられています。一方のヴェルファイアは、ベースグレードを設けず、最初から上位仕様の「Z Premier（ターボ・FF：655万円〜）」からスタートするため、エントリー価格ベースで約115万円の価格差が存在します。
ただし、ヴェルファイア「Z Premier」には、ナッパ本革シートや19インチアルミホイール、高度運転支援機能の一部が最初から標準装備されています。アルファード「Z」に同等オプションを追加していくと実質的な価格差は縮まるものの、「初期費用を500万円台に抑えて乗り出したい」と考えるユーザーにとっては、アルファードのコストパフォーマンスが際立つ構図となっています。
