JRや地下鉄各社、主要バス路線は、雨量や強風のリアルタイム予測データと運行システムを直結させている。過去のように「大雨が降ってから止まる」のではなく、気象アルゴリズムが線状降水帯の発生確率を算出することで、1時間前からの段階的な速度規制や運休判断が行われるようになった。これにより、主要駅での群衆滞留や混乱の回避が実現しつつある。
【2026年深層レポート】東京の空に今何が起きているのか?局地化する異常気候と最新スクープが明かす首都の明日
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