Q1：普段履いているスニーカーと同じサイズを選んでも大丈夫ですか？
A1：避けるべきです。スコイコは海外基準のスリムなラスト（足型）を採用しており、つま先プロテクターもあるため横幅がタイトです。一般的な日本人ライダーは普段より0.5cm、幅広・甲高の方は1.0cm大きめのサイズを選び、厚手の靴下や中敷きで微調整するのが失敗を防ぐ王道です。
Q2：防水モデルは土砂降りの雨でも靴下が濡れませんか？
A2：小雨や一時的な降雨であれば内蔵の防水フィルムが水の侵入をブロックします。しかし、ハイカットの足首上部からの雨水の巻き込みや、長時間の激しい風圧を伴う豪雨では浸水する可能性があります。本格的な雨天ツーリングではシューズカバーの併用を強く推奨します。
Q3：シフトパッドの摩耗ですぐに穴が開きませんか？
A3：週末のツーリングや通常の街乗りレベルであれば、1〜2シーズン程度で穴が開くことはまずありません。ただし、鋭利な金属ステップやエッジの尖った社外製シフトペダルを使用している場合はゴムが削れやすくなるため、ペダル側のラバー状態を確認することをおすすめします。
Q4：CE認証が付いていると普通の安全靴と何が違うのですか？
A4：CE規格（EN 13634）はバイク乗車時の転倒・滑走事故を想定した専用基準です。アスファルト上での耐摩耗試験、靴底の横剛性（車体に足を挟まれた際の保護力）、耐切創性などが厳格にテストされています。工事現場用の安全靴は落下物対策（つま先保護）がメインであり、バイク特有の衝撃や横からの圧壊に対する防護性能はライディング専用設計が大きく勝ります。
