下り方面（木更津・茂原方面）を利用する際、最大の注意点となるのが「内房線」と「外房線」の行き先振り分けです。本千葉駅の次は「蘇我駅」ですが、蘇我駅を境に房総半島の西側（内房）と東側（外房）へ路線が二手に分かれます。
本千葉駅の下りホーム（1番線）には、内房線行きと外房線行きの両方の列車が入線します。電光掲示板（発車標）や車体側面の行先表示をよく見ずに乗車すると、目的の方向と全く異なる地域へ運ばれてしまうリスクがあります。
【内房線方面の主な行先】
木更津、君津、上総湊、館山、千倉方面。
東京湾沿いを南下するルートで、五井駅や姉ヶ崎駅、木更津駅など工業地帯・商業拠点へアクセスします。
【外房線方面の主な行先】
茂原、上総一ノ宮、大原、勝浦、安房鴨川方面。
太平洋側へ抜けるルートで、大網駅や茂原駅、サーフィンの拠点である上総一ノ宮駅方面へ向かいます。東金線へ直通する「成東行き」が混ざる場合もあるため注意しましょう。
日中の時間帯は、内房線・外房線それぞれ約20分〜30分に1本のペースで交互に発車するパターンが基本です。万が一乗り間違えた場合は、分岐点である蘇我駅で下車し、反対方面の列車を待つのが最善策となります。
