スカイラインから4WDが姿を消したという事実は、単なる1グレードの消滅にとどまらず、日本の自動車産業が直面した内燃機関セダンの構造的転換を如実に物語っています。機械式トランスファーが後輪から前輪へとトルクを伝達するソリッドな手応えと、V6エンジンの咆哮が融合した走りは、まさに一時代を築いたメカニカル技術の到達点でした。
いま現存するV37のハイブリッド4WDを手に入れることは、過渡期に生まれた奇跡的な名車を所有することを意味します。購入を検討する際は、バッテリーコンディションや下回りの防錆状態、トランスファーを含む駆動系の整備履歴を徹底的に確認することが成功への鍵となります。そして数年後、日産が誇る電動駆動技術「e-4ORCE」を纏って次世代のスカイライン4WDが再び降臨するその日まで、我々はこの名車の軌跡を正しく見届ける必要があります。 （出典: スカイライン 4wd 生産終了（Yahoo!ニュース））
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