「カーリースはやめとけ」の真相！後悔する理由と損得勘定を徹底解剖の注目ポイントを詳しく解説してご紹介します。

カーリース検討者の多くが最も頭を悩ませるのが、「結局、銀行ローンやディーラーローンで買ったほうが安いのではないか？」という疑問です。新車価格250万円クラスの人気コンパクトSUV（5年利用）を想定し、実際の総支払額と維持費の構造を客観データから比較検証します。

比較項目個人向けカーリース（5年）銀行マイカーローン（5年）編集部の見解・評価月々の支払額約38,000円〜（税・メンテ込）約44,000円（車両代金のみ）月額の手軽さはリースが優位に見えるが内訳に注意頭金・初期費用完全0円登録諸費用など約20万〜30万円貯蓄を減らしたくない層にはリースが強力な選択肢含まれる諸経費自動車税・車検代・自賠責・基本メンテなし（その都度自己負担で支払い）突発的な税金・車検の出費を平準化できる点はリースの強み5年間の総支払額約228万円〜245万円約285万円（諸経費・金利含む）一見リースが安く見えるが、次の「車両残存価値」が肝満了時の車両資産手元に残らない（返却）自己資産（売却額：約80万〜100万円）実質負担（総額−売却額）はローン購入が10万〜30万円安い契約満了時のリスク残価割れ精算・原状回復ペナルティ特になし（そのまま乗るか売却）精神的プレッシャーの差は歴然

データが雄弁に物語る通り、純粋な金銭的損得だけで計算すれば、ローン購入のほうが最終的な手残りは多くなります。カーリースの月額料金には、税金や車検代を代行管理するための手数料やリース会社の利益、さらには金利に相当するリース料率（実質年率換算で4%〜8%程度と推計されることが多い）が上乗せされているためです。「月額定額の手間いらず」というサービス料に対して、差額を支払う納得感があるかどうかが分水嶺となります。