閉鎖のリスクを避けながら愛好家が集うタイミングには、一定の法則が存在する。大黒パーキング車の集まり曜日と時間帯を追跡すると、夜間規制の強化によってファンの行動パターンが明確に二極化していることが分かる。
第一のピークは、依然として金曜・土曜の19時00分から21時00分という「閉鎖直前のわずかな隙間時間」だ。しかしこの時間帯は、SNSのタイムラインを見た国内外のビジターが一斉に押し寄せるため、極めて混雑が激しい。第二のピークは、日曜日の朝7時00分から11時00分頃にかけての「モーニングミーティング」だ。この時間帯はクラシックカー、欧州系スーパーカー、丁寧にレストアされた国産旧車などが集まる傾向にあり、警察の介入を招くような暴走行為も少なく、比較的穏やかな時間が流れている。
ここで見逃せないのが、JDM文化と外国人観光客の聖地として世界的な知名度を得たことによる構造変化だ。YouTubeやInstagram、TikTokで「Daikoku」の熱気が拡散された結果、東京や横浜を訪れるインバウンド旅行者にとって、大黒PAは浅草や秋葉原と並ぶ必訪スポットと化した。
レンタカーを借りて乗り付ける外国人旅行者だけでなく、都心から大黒PAを目的地とするツアー車両や白タクまがいの個人送迎車が後を絶たない。車線を歩き回り、走行中の車両の鼻先でスマートフォンを構えて撮影する外国人観光客の姿が危険視されており、これが警察の警戒レベルを一段と引き上げる直接の引き金となった。
