公的な割引制度や株主特典も、条件さえ合致すれば確実に大きな節約をもたらします。
まず押さえておきたいのが新幹線往復割引の適用条件です。JRの規定では、同一区間の往復乗車券を同時に購入し、かつ片道の営業キロが601キロ以上ある場合に限り、往復の「乗車券」がそれぞれ1割引（10％オフ）になります。特急券には割引が適用されない点、そして東京—大阪間（556.4キロ）では距離が足りず適用対象外となる点には注意が必要です。東京発であれば「西明石」以遠、大阪発であれば「八戸」や「小倉」以遠といった長距離移動がターゲットになります。
学生であれば、学割の併用が大きな武器になります。新幹線学割の買い方の基本は、学校で「学生・生徒旅客運賃割引証（学割証）」の交付を受け、JRの指定席券売機や駅窓口に提示して購入する流れです。片道101キロ以上で運賃が2割引（20％オフ）になります。さらに片道601キロ以上の区間であれば往復割引の1割引と重複適用されるため、運賃部分は約28％オフまで下がります。
社会人にとって最も汎用性の高い実力派割引がJR株主優待券割引率の活用です。各社で割引システムが異なります。
- JR東日本：株主優待割引券1枚で運賃・料金ともに4割引（40％オフ）。
- JR西日本：鉄道優待割引券1枚で運賃・料金ともに5割引（50％オフ）。
- JR東海：優待券1枚で1割引、同時に2枚まで使用可能で最大2割引（20％オフ）。
- JR九州：優待券1枚で運賃・料金ともに5割引（50％オフ）。
株主でなくとも金券ショップやチケットフリマアプリで優待券のみを購入して利用できます。特にJR東日本やJR西日本管内の長距離区間や、お盆・年末年始などの「ネット早割が一切使えないピーク期間」において、通常指定席やグリーン車を確実に大幅割引で購入できる最強の自衛策となります。
