多くのゲストが疑問に抱くのが、「カリブの海賊にはなぜシートベルトや安全バーが一切備わっていないのか」という点です。その答えは、アトラクションの力学的設計にあります。
カリブの海賊の落下スペックは、落下角度約14度、高低差約5.2メートル、最高速度約28km/hです。一般的なジェットコースターのような急勾配ではなく、公園の滑り台を少し長くした程度の傾斜しかありません。ボート自体の自重と水流の抵抗によって滑降スピードが自然制御されており、乗客が座席から放り出されるような遠心力やマイナスG（上向きの加速度）は物理的に発生しない設計となっています。そのため、法規上および安全工学上、身体を固定する器具が不要とされています。
それにもかかわらず、「胃がフワッと浮くような強い浮遊感」を覚える人が多いのはなぜでしょうか。心理物理学や人間工学の観点から、以下の2つの要因が浮遊感を増幅させています。
- 視界不良による感覚遮断（暗闇効果）：人間は視覚情報によって身体の傾きや速度変化を予測し、無意識に筋肉を緊張させて姿勢を保ちます。しかし、カリブの海賊の落下地点は完全な暗闇に包まれており、いつ落ちるのか、どこまで落ちるのかを視覚で捉えられません。予測ができない状態で重力変化を受けると、脳が感覚変化を過大に解釈し、実際以上の浮遊感を感じます。
- 水面への着水による減速G：滑降したボートが下の水面に突入する際、水圧によって急激なブレーキ（減速）がかかります。この瞬間、慣性の法則によって内臓や身体が前方・上方へ押し出される感覚が生まれ、これが「内臓が持ち上がるような気持ち悪さ」として知覚されます。
